Çin'in havacılık sektörü en iyi hacim dönemini, yüz milyarlarca pazarın doğuşunu başlattı.

Uçak, uzun bir sanayi zinciri ve geniş bir kapsama alanı ile "endüstrinin çiçeği" ve "teknolojik gelişmenin lokomotifi" olarak bilinir. Ulusal ekonominin canlılığının korunmasında, kamu yaşam kalitesinin ve ulusal güvenlik seviyesinin yükseltilmesinde ve ilgili endüstrilerin gelişiminin teşvik edilmesinde önemli bir rol oynamaktadır.
Dövme parçalar, bir uçağın önemli bir parçasıdır. Dövme parçaların ağırlığı, uçak gövde yapısının ağırlığının yaklaşık %20~%35'ini ve motor yapısının ağırlığının yaklaşık %30~%45'ini oluşturur, bu da uçağın güvenilirliğini, ömrünü ve ekonomisini belirleyen önemli faktörlerden biridir. ve motor. Uçak motoru türbin diski, arka muylu (içi boş mil), kanat, gövde nervür plakası, braket, kanat kirişi, askı, iniş takımı piston kolu, dış silindir vb. uçak güvenliği ile ilgili önemli dövmelerdir. Havacılıkta dövmede kullanılan malzemelerin özelliği ve parçaların çalışma ortamı nedeniyle, havacılıkta dövme, en yüksek teknik içeriğe ve en sıkı kalite kontrol gerekliliklerine sahip endüstri haline geldi. Ekipmanın özel parçalarında uygulama değiştirilemez.
Uçak gövdesindeki dövmeler, esas olarak ana yapı taşıyan parçalar üzerinde yoğunlaşmıştır. Taşıyıcı çerçeve, kiriş çerçevesi, iniş takımı, kanat, dikey kuyruk ve diğer ana yapısal parçalar dahil; Uzun süre değişen gerilimlere dayanması gereken ön camlar, kapı kenarları, havadaki silah askıları ve diğer bileşenler. Hava motorları, askeri uçakların değerinin yaklaşık %25'ini ve sivil uçakların değerinin yaklaşık %22'sini oluşturmaktadır.
Liderlik Endüstrisi Araştırması “Uçak Gövde Malzeme Yapısının Geliştirme Aşaması ve Havacılık Parçalarının İmalat Değer Oranlarının Analizi”ne işaret ediyor: askeri hava araçları ve sivil hava araçlarının kullanımlarındaki önemli fark nedeniyle, her bir bileşenin değer oranı oldukça farklıdır. Askeri uçaklar için, güç sistemi tüm hava taşıtı içinde en yüksek değeri oluşturur, %25'e kadar, bunu aviyonik sistem izler, gövde yapısı yaklaşık %20'dir. Sivil hava taşıtları için, gövde yapısı tüm makinenin yüzde 13'ünden fazlasını, yani yüzde 36'sını, ardından güç sistemi, aviyonik ve elektromekanik sistem kombinasyonu yüzde 30'u oluşturdu.
Menkul Kıymetler Haberleri "AVIC ağır makine: bereketli dönüş çelik dövme üreticisi" makalesinde şunlara dikkat çekildi: değere göre, uçak bileşenlerinin değerindeki dövmeler yaklaşık %6~9'u, uçak motorlarının değerinde ise yaklaşık 15'i oluşturuyordu. %-20.