Büyük silindirik dövme parçaların doğru modellemesi ve süreç optimizasyonu üzerine çalışma

Ulusal önemli teknik ekipmanın önemli bir parçası olarak, büyük silindirdövmeenerji, çelik ve milli savunma sanayilerinde önemli bir rol oynamaktadır.

Bu nedenle, büyük dövmeyi daha iyi anlamanıza izin vermek için, bir sonraki ana size büyük silindirik dövmenin ayrıntılı bir tanımını vermek için doğru modelleme ve süreç optimizasyonu araştırması. Umarım yardımcı olmuştur.

Büyük silindir dövmelerinin çoğu, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç ortamında çalıştığından, parçaların organizasyonu ve kapsamlı mekanik özellikleri konusunda yüksek gereksinimler vardır. Bununla birlikte, şu anda, silindirik dövmelerin dövme işleminin tasarımı ve araştırması tek ve nitel düzeydedir ve simülasyon sürecinde, sonlu elemanlar modeli gerçek durumdan oldukça farklıdır. Bu nedenle, büyük silindirik dövme parçaların dövme modelinin parametrelerini tersine çevirmek ve işlem tasarımını optimize etmek büyük önem taşımaktadır. Bu makale esas olarak büyük silindirik dövme parçaların mandrel raybalama sürecinin simülasyon araştırmasına odaklanmakta ve aşağıdaki çalışmaları yürütmektedir:

(1) Silindirik dövmelerin mandrel raybalama işleminin sonlu elemanlar modeli oluşturulmuş ve dövme işleminin doğru modellenmesi için gerekli olan termal iletkenlik ve sürtünme faktörleri Tong Ren yöntemi kullanılarak ters olarak hesaplanmıştır. Homotopi yöntemi, teğet yönde Euler tahmininin tahminini eğri uydurma tahminine değiştirerek değiştirilir. Böylece, ileri problem çağrısını etkili bir şekilde azaltabilen ve hesaplama miktarını azaltabilen eğri tahmini ve Newton düzeltme homotopi algoritması önerilmiştir.

(2) Tek örs altındaki örs miktarının, mandrel dönme Açısının ve dövme yüzey sıcaklığının mandrel raybalama işlemi üzerindeki etkisi, doğru sonlu elemanlar modeli ve ilk iki adımın simülasyon sonuçları kullanılarak analiz edilir. Simülasyon sonuçları, örs miktarının dövme kalitesini etkileyen en önemli faktör olduğunu göstermektedir. Mandrel dönüş açısı ve dövme yüzey kalitesi sadece dövme geçirgenliği üzerinde değil aynı zamanda dövme kuvveti üzerinde de önemli bir etkiye sahiptir.

(3) Latin hiperküp deney tasarımına tasarım değişkenleri olarak örs altında tek örs, iş mili dönme Açısı ve dövme yüzey sıcaklığı ile yanıt yüzeyi yöntemini kullanarak, ana deformasyon alanı ve bağlı alan eşdeğer gerinim arasındaki fark ile amaç fonksiyonu olarak minimum, amaç fonksiyonuna uydurularak, radyal temel fonksiyon ve genetik algoritma, büyük silindirik şaft dövmelerinde çekirdek raybalama süreci optimizasyon tasarımına uyarlanır, Proses parametrelerinin dövme kalitesi üzerindeki etkisi analiz edilir.