1. Şanzıman sistemi: debriyaj, şanzıman, ana redüktör, yarım mil, üniversal mafsal ve şanzıman mili;
Açıkça söylemek gerekirse, şanzıman cihazının etkisi, otomobil motorunun neden olduğu itici gücü, aracı çalıştırmak için sürüş tekerleğine gönderen şanzıman sistemidir. Yavaş yavaş otomobil motorundan şanzıman cihazı şunları içerir: debriyaj, şanzıman, evrensel bilyalı şanzıman sistemi, otomobil diferansiyeli, transfer kutusu, vb.
2. Sürüş sistemi: çerçeve, denge çubuğu, aks, tekerlek, Yuanbao kirişi, amortisör, koyun kornası, destek kolu ve üç yollu katalizör;
Aracın sürüş sistemi yazılımı, pencere çerçevesi, treyler aksı, süspansiyon sistemi, tekerlek ve lastikten oluşmaktadır. Etkisi, araç motor torkunu şanzıman cihazından almak ve itici gücün aracı sürmesine neden olmaktır; Aracın toplam ağırlığını taşıyın, zemin etkisini tekerleğe her yöndeki aks kuvvetini ve torkunu iletin ve taşıyın.
3. Direksiyon sistemi: direksiyon mili ve rot;
Otomobil direksiyon sistemi, aracın sürüş yönünü değiştirebilir ve aracın düzgün sürüş rotasını kontrol edebilir. Gördüğünüz şey otomobil direksiyonu, ama aslında otomobil direksiyonu dişli yağı ile çalıştırılıyor ve vites yağı kontrolü arabanın yön kontrolünü sağlamak için bir çubuğa çevriliyor.
4. Fren sistemi: fren diski, fren silindiri ve fren balatası.
Fren sistemi yazılımı, araçta fren enerjisine neden olabilecek bir dizi profesyonel ekipmanı ifade eder. Birincil işlevi şudur: Temel, güvenli sürüşü sağlamak için aracı yavaşlatmak veya kısa bir mesafeye park etmek olmalıdır.
Otomobil şasisi, otomobilin destekleyici gövdesidir. Araç gövde yapısının değişmesi ile birlikte otomobil şasisinde yer alan sistem yazılım kategorisi de değişmektedir.
Otomobil şasisi, pencere çerçevesinin bir bölümünü ifade eder. Pencere çerçevesine takılan otomobil temel olarak otomobil motoru, şanzıman, döner mil, süspansiyon sistemi, lastik ve otomobil şasisi denilen direksiyondan oluşmaktadır.