2023-10-13
Dövme işlemi, dövme üretiminde önemli bir rol oynar. Elde edilen dövme parçaların kalitesi (şekil, boyutsal doğruluk, mekanik özellikler, akış çizgileri vb. açısından) proses akışına bağlı olarak büyük ölçüde değişir ve kullanılan ekipmanın türleri ve tonajı da büyük ölçüde değişir. Bazı özel performans gereksinimleri, yalnızca havacılık motoru kompresör diskleri ve türbin diskleri gibi malzemelerin daha yüksek mukavemetli veya yeni dövme işlemleriyle değiştirilmesiyle çözülebilir. Kullanım sırasında disk kenarının ve göbeğinin sıcaklık farkı büyüktür (300-400 °C'ye kadar). Bu çalışma ortamına uyum sağlamak için çift performanslı diskler ortaya çıktı. Dövme ve ısıl işlem proseslerinin uygun düzenlemeleri sayesinde üretilen çift performanslı diskler gerçekten de hem yüksek sıcaklık hem de oda sıcaklığı performans gereksinimlerini karşılayabilir. Proses akışının uygun şekilde düzenlenmesi yalnızca kaliteyi etkilemez, aynı zamanda dövme parçaların üretim maliyetini de etkiler; En makul proses akışı, en kaliteli dövmeyi, en düşük maliyeti, rahat ve basit çalışmayı elde etmek ve malzemenin potansiyelinden tam olarak yararlanmak olmalıdır.
Üretimin derinleşmesi ve teknolojinin sürekli ilerlemesiyle birlikte ustalığın önemi anlayışı giderek derinleşiyor. İzotermal dövme teknolojisinin ortaya çıkışı, büyük hassas dövmelerin ve büyük tonajlı ekipman ve zayıf şekillendirilebilirlik gerektiren deforme edilmesi zor alaşımların dövülmesindeki zorlukları çözmüştür. Dövmelerde kullanılan malzemeler ve şekiller büyük farklılıklar gösterir ve kullanılan işlemler aynı değildir. Bu sorunları doğru bir şekilde ele almak dövme sektöründe faaliyet gösteren mühendislerin görevidir.
Dövmelerin geniş bir uygulama alanı vardır. Hareketin neredeyse tüm ana yük taşıyan bileşenleri dövme yoluyla oluşturulur, ancak dövme (özellikle kalıpta dövme) teknolojisinin gelişmesindeki en büyük itici güç, otomobil imalatı ve daha sonra uçak imalatı olmak üzere ulaşım imalat endüstrisinden gelir. Dövmelerin boyutu ve kalitesi artıyor ve şekilleri daha karmaşık ve rafine hale geliyor. Dövme için kullanılan malzemelerin giderek yaygınlaşması dövmeyi zorlaştırmaktadır. Bunun nedeni, modern ağır sanayi ve ulaştırma endüstrilerinin, ürünleri için uzun hizmet ömrü ve yüksek güvenilirlik arayışında olmalarıdır. Havacılık motorlarında olduğu gibi itme/ağırlık oranı da artıyor. Türbin diskleri, miller, kompresör kanatları, diskler, miller vb. gibi bazı önemli yük taşıyan bileşenler daha geniş bir sıcaklık aralığına, daha zorlu çalışma ortamına, daha karmaşık gerilim durumlarına ve hızla artan gerilime sahiptir. Bu, yük taşıyan dövme parçaların daha yüksek çekme mukavemetine, yorulma mukavemetine, sürünme mukavemetine ve kırılma tokluğuna sahip olmasını gerektirir.
Teknolojinin ilerlemesi ve sanayileşme düzeyinin artmasıyla birlikte dövme sayısının da her geçen yıl artması gerekmektedir. Yabancı tahminlere göre, bu yüzyılın sonuna gelindiğinde uçaklarda kullanılan dövme (sac şekillendirme dahil) parçaların %85'i, %60-70'i otomobiller, %70'i ise tarım makineleri ve traktörler olacak. Şu anda dünyada yalnızca çelik kalıpta dövme üretiminin yıllık üretimi 10 milyon tonun üzerindedir.