Dövme özellikli özel dövme parçaların tasarım ve biçimlendirme özellikleri

I. Ön dövme tasarım yöntemine girişdövmeözellikler:

Özel dövme özelliklerinin ön dövme tasarımı, dövme özelliği oluşturma sürecinde farklı kalıp dövme yöntemlerine ve farklı özelliklere sahip farklı metal akış koşullarına dayanmaktadır. Yaygın kalıpta dövme yöntemleri, üzme ve preslemeyi içerir. Genellikle, dövme şekillendirme dövme kullanırız, çünkü dövme işlemindeki metal akışı nispeten eşittir, deformasyon direnci küçüktür ve kapsamlı dövme performansı yüksektir. Bununla birlikte, karmaşık yapıya sahip kalıp dövmelerinde, yapısal hatlar, yüksek nervürler, yüksek flanşlar, I-şekilli ve sürgünler gibi doldurulması zor olan özelliklere sahiptir. Bu özelliklerin oluşturulması nispeten zordur. Bu özellikler için presleme yani metal ile kalıp cidarı arasındaki temas yoluyla metalin yüksek çubuğa ve flanşa zorlanması gerekir ve bu zor özellikler genellikle uçta tam bir boşluktur. Farklı dövme özelliklerinin şekillendirme yöntemine ve metal akışına göre, özellik ön dövme tasarımına dövme özelliklerine dayalı ön dövme tasarım yöntemi de denir.



Araştırma nesnesi olarak terminal dövmelerle, farklı özelliklere sahip dövmelerin şekillendirme özellikleri ve metal akışı analiz edilir ve ön dövmelerin yapı şekli, gerçek üretimle makul bir şekilde birleştirilir. Dövme özel şekilli parçaların biçimlendirme özelliklerine göre, farklı deformasyon modlarına sahip ön plaka dövmeleri tasarlanır.



İki, plastik şekillendirme özellikleri:



Kalıp dövme plastik şekillendirme, ham boşluğun dövme sıcaklık aralığına kadar ısıtıldığı, kalıp dövme boşluğuna konulduğu ve daha sonra metalin, nitelikli kalıp dövme parçaları elde etmek için darbe kuvveti veya hidrolik basınç yoluyla akmaya zorlandığı bir basınç işleme yöntemidir. . Metal deformasyon boyunca, kalıp istenmeyen metal malzemenin akışını engellediği için, dövme sonunda kalıp deliği şeklinde bir dövme elde etmek mümkündür. Serbest dövme ile karşılaştırıldığında, kalıpta dövme aşağıdaki avantajlara sahiptir:



1, dövme boyutu doğru, işleme ödeneği küçük; 2. Karmaşık yapıya sahip dövmeler yapabilir; 3. Yüksek üretkenlik; 4, metal malzemeleri koruyabilir, net şekle yakın kuru dövmeler, işleme maliyetlerini azaltmak için kesmeden doğrudan kullanılabilir.



Modern havacılık endüstrisinin gelişmesiyle, kalıpta dövmenin yapı gereksinimleri nispeten karmaşıktır ve hedef boyut nispeten büyüktür. Örneğin, çerçeve dövmeleri, iniş takımları ve kirişler gibi büyük dövme profilli parçalar, kalıpta dövme ile üretilir. Kütle hesabına göre, kalıpta dövme ürünleri, uçak dövmelerinin yaklaşık %80'ini ve otomobil dövmelerinin %75'ini oluşturmaktadır. Bu nedenle, büyük sanayi türlerinde kalıpta dövme ürünlerinin oranı gelecekte artacaktır.